Bahkan di era Perusahaan Jawatan Kereta Api (PJKA), tersedia layanan KA Pasar yang memungkinkan penumpang membawa hasil bumi bersama dengan gerbong barang.
Tradisi mengangkut hasil bumi, bahkan hewan ternak, dengan kereta sebenarnya bukanlah hal baru.
“Di Jakarta, ternak sapi diturunkan di Stasiun Cipinang. Sekarang, semua jenis hewan diangkut menggunakan truk atau pick up bak terbuka. Sudah tidak tersedia lagi gerbong ternak dan peron stasiun khusus ternak. Stasiun Cipinang sudah berubah menjadi Depo Kereta,” jelas Aditya.
Pernyataan ini menunjukkan bahwa dulu Indonesia pernah memiliki fasilitas yang lebih ramah bagi petani dan pedagang kecil.
BACA JUGA:3 Game PC dengan Dana Pembuatan Sepanjang Sejarah, Nomor 1 Bikin Melongo!
Aditya juga mencontohkan praktik serupa yang masih bertahan di China hingga kini.
Negara tersebut, meskipun sudah memiliki kereta cepat modern, tetap mempertahankan slow train sebagai penghubung utama antara desa dan kota.
“Mereka diperbolehkan membawa hasil bumi dan barang dagangannya ke dalam kereta. Tiketnya murah dan kereta tersebut menghubungkan desa dengan kota untuk meningkatkan kualitas hidup warganya,” sambungnya.