Bagian pertama yang layak diuji adalah kemampuan pengereman ketika motor digunakan dalam beberapa situasi berbeda.
OMO-X Smart dibekali sistem ABS dual-channel serta Traction Control System atau TCS sebagai fitur keselamatan aktif.
Kombinasi tersebut dirancang untuk membantu pengendara menjaga kontrol ketika kondisi permukaan jalan berubah.
Untuk perangkat pengereman, bagian depan menggunakan kaliper empat piston dengan cakram berdiameter 260 milimeter.
Sementara itu, bagian belakang menggunakan kaliper dua piston serta kampas rem berbahan metalik.
BACA JUGA:Resmi Meluncur di PRJ 2026: Motor Listrik Tyranno X Harga Rp32,8 Juta, Ini Fitur Lengkapnya
Saat test ride, Sob bisa memperhatikan seberapa cepat motor merespons ketika tuas rem ditekan secara bertahap.
Coba pengereman ringan terlebih dahulu sebelum melakukan pengereman lebih kuat pada area yang aman.
Cara tersebut membantu Sob merasakan karakter tuas rem sekaligus respons motor tanpa mengabaikan faktor keselamatan.
Fitur TCS juga menarik diperhatikan ketika motor berakselerasi pada kondisi yang memungkinkan selama sesi test ride.
Namun, seluruh pengujian sebaiknya mengikuti arahan petugas dealer dan dilakukan pada area yang sudah ditentukan.
OMO-X Smart menggunakan layar 10,25 inci yang menjadi pusat informasi dan konektivitas kendaraan.-dok-
2. Eksplorasi Kokpit Digital 10,25 Inci
Fitur kedua berada di area yang paling sering dilihat selama perjalanan, yaitu kokpit digital berukuran besar.
OMO-X Smart menggunakan layar 10,25 inci yang menjadi pusat informasi dan konektivitas kendaraan.
Sob dapat mencoba bagaimana navigasi dari ponsel ditampilkan melalui layar tersebut selama perjalanan berlangsung.
Pengendara juga dapat berpindah antara tampilan peta keseluruhan dan panduan Turn-by-Turn melalui kontrol handlebar.